日本 THK 滾珠絲桿副螺母的制造工藝

瀏覽：作者：來(lái)源：無(wú) 時(shí)間：2025-08-17 分類(lèi)：無(wú)

隨著高速加工技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)床進(jìn)給速度不斷提升

隨著高速加工技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)床進(jìn)給速度不斷提升。要實(shí)現(xiàn)較高的進(jìn)給速度，可通過(guò)提高驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)速或增大絲桿導(dǎo)程兩種途徑，但絲桿轉(zhuǎn)速提升會(huì)受限于滾珠絲桿副的臨界 dN 值（其中 d 代表滾珠絲桿副的公稱(chēng)直徑，單位為 mm；N 代表滾珠絲桿副的轉(zhuǎn)速，單位為 r/min）。當(dāng)前，日本 THK 滾珠絲桿副主要依靠增大導(dǎo)程來(lái)提高進(jìn)給速度，這無(wú)疑增加了其加工制造的難度。

1. 車(chē)削加工

車(chē)削是最早應(yīng)用于滾珠絲桿副螺母加工的方法，其典型工藝路線(xiàn)為：下料→鍛造成型→粗車(chē)外圓→調(diào)質(zhì)處理→銑削各平面→去除毛刺→鉆鉸各孔→車(chē)內(nèi)孔→精車(chē)滾道。不過(guò)，采用該方法加工出的螺母精度較低，無(wú)法滿(mǎn)足高精度要求，通常還需在此基礎(chǔ)上進(jìn)行精磨或研磨處理，才能達(dá)到預(yù)期的高精度標(biāo)準(zhǔn)。

2. 圓弧滾道拉削加工

結(jié)合圓弧滾道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)采用了 “拉削滾道→淬火處理→研磨拋光滾道” 的工藝方案，選擇該方案的原因如下：

拉削絲錐在作業(yè)時(shí)承受拉力，可有效避免刀具出現(xiàn)彎曲變形問(wèn)題；（注：原文中 “東莞 THK 滾珠絲桿型號(hào)” 與本部分工藝說(shuō)明無(wú)關(guān)，已剔除）

拉削絲錐屬于成形刀具，設(shè)計(jì)流程簡(jiǎn)單、制造難度低，無(wú)需計(jì)算螺旋升角對(duì)刀具廓形產(chǎn)生的影響；

拉削絲錐的切削方式更為合理，加工精度和表面質(zhì)量均更優(yōu)，能減少后續(xù)研磨拋光工序的加工余量；

操作流程簡(jiǎn)便，加工質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)，同時(shí)可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

總體而言，采用拉削絲錐拉削成型的方式加工絲桿螺母滾道，更適合我國(guó)滾珠絲桿副生產(chǎn)廠家的中、小批量生產(chǎn)場(chǎng)景，具備較強(qiáng)的實(shí)用性。但該加工方法的效率偏低，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。

3. 銑削加工

隨著硬體內(nèi)旋風(fēng)銑削機(jī)床在滾珠絲桿制造領(lǐng)域的成功應(yīng)用與推廣，近年來(lái)高速硬體內(nèi)螺紋旋風(fēng)銑削機(jī)床也隨之推出。該設(shè)備突破了傳統(tǒng)螺紋滾道的加工原理，其刀桿無(wú)需偏轉(zhuǎn)，而是與螺母軸線(xiàn)保持平行，且能使成形刀的切削面與滾道的法向截面完全重合，最終銑削出的滾道截形與成形刀具的截形完全一致。此外，該加工方法還具備高速硬體切削的各類(lèi)優(yōu)勢(shì)特性。

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